tel  +7 (495) 648-65-46
 Email:  info@truboizol.ru 

Изоляционные материалы


ИЗОЛЯЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КОРОЗИИ

Подкатегории

Одним из наиболее востребованных материалов при ремонте металлических  трубопроводов, а также для их  защиты от коррозионного воздействия являются полимерно-битумные ленты.Полимерно битумные ленты изготавливают путем нанесения расплавленной битумно-полимерной мастики на ленту-основу из поливинилхлорида или полиэтилена. Они обладают высокими антикоррозийными свойствами и часто используется для обеспечения надежной изоляции швов и стыков на поверхности различных строительных конструкций и трубопроводов. Также эти материалы широко применяется при необходимости оперативно произвести различные ремонтные работы на трубопроводах различного назначения. В зависимости от рецептуры мастики ленты выпускаются для летнего и зимнего применения.

 Полимерно-битумные материалы имеют ряд особенностей, которые и придают им все их преимущества. Во-первых, это полимерное основание, на которое наносится битумная мастика. Полимеры — это высокомолекулярные соединения. Синтетические их разновидности, которые используются в производстве современных материалов таких как Литкор или Пирма, обладают такими замечательными свойствами, как прочность, долговечность, отсутствие трещин и разрывов даже при серьезной нагрузке, имеет также слой битумной мастики, благодаря которой происходит адгезия к трубе. Во время монтажных работ ленту устанавливают мастичным слоем к трубе, не допускают морщин и неровностей. Затем происходит нагревание материала, во время чего мастика закрепляется. Во время остывания образуется надежное соединение, которое выдерживает самые серьезные нагрузки. Полимерно-битумные ленты используется вместе со специальным праймером — грунтовочным материалом, который позволяет добиться лучшего соединения поверхности труб и битумного слоя. Процесс установки изоляции достаточно прост и не занимает много времени. Вместе с тем такая защита является весьма надежной и служит годами, не допуская возникновения коррозии в местах соединения.

Наверх